В последние месяцы, после возникновения проблем в южных портах Ирана, вопрос запуска мультимодального коридора «Персидский залив — Черное море» через Иран и Армению получил серьезное внимание. Об этом заявил глава северо-западного представительства Общества ирано-армянской дружбы Алиреза Назиф. По его словам, проект имеет стратегическое значение для обеих стран, связывая открытые южные воды, Персидский залив и Индию с Кавказом, Россией и Европой.
Назиф отметил, что превращение пограничного пункта «Нордуз» (с армянской стороны — «Агарак») в логистический хаб вполне реально. Статус терминала уже повышен до Генерального управления. Кроме того, в Армении реализуются проекты на трассе автомагистрали «Юг — Север», в том числе с участием иранских инженерно-технических компаний.
27 июня состоялась официальная церемония начала строительства Каджаранского тоннеля на втором участке дороги «Юг — Север» от границы с Ираном до Еревана. В мероприятии участвовали вице-президент и глава Организации по бюджету и планированию Ирана Сейед Хамид Пурмохаммади, вице-премьер Армении Мгер Григорян, министр территориального управления и инфраструктур Армении Давид Худатян, замминистра иностранных дел Мехди Собхани, губернатор Восточного Азербайджана Бахрам Сармаст, а также послы и специалисты.
Назиф подчеркнул, что, несмотря на долгую историю добрососедства, Иран и Армения все еще не до конца осознают потенциал друг друга. Он призвал к сильной воле и правильному планированию для выработки образцовой модели сотрудничества.
